Не очень изящный из-за изогнутого крыла типа «чайка», Воут F4U «Корсар» стал одним из лучших палубных истребителей Второй мировой войны. В боях над Тихим океаном соотношение его побед и потерь составило 11:1. Прототип самолета, XF4U-1, разработанный Тексом Б. Бейзелем, поднялся в воздух 29 мая 1940 г. Первые серийные истребители F4U-1 начали поступать в эскадрилью VF-12 в октябре 1942 г., хотя большая часть самолетов ранних выпусков предназначалась для корпуса морской пехоты. Именно эскадрилья VMF-124 этого корпуса первой применила «Корсары» в бою. Это произошло 13 февраля 1943 г. над Бугенвиллем.

Фирмы «Брюстер» и «Гудир» установили на заводах дополнительные производственные линии по сборке, соответственно, F3A-1 и FG-1. Чтобы улучшить пилоту обзор, самолеты поздних выпусков оснастили более выпуклым фонарем кабины. Вариант F4U-1С имел на вооружении четыре 20-мм пушки. F4U-1D, FG-1D и F3A-1D были оборудованы мотором R-2800-8W и могли нести одну 454-кг бомбу под фюзеляжем или восемь 127-мм ракет под крылом. Позднее был разработан вариант ночного истребителя, XF4LJ-2, который использовался мало. Общий выпуск истребителей «Корсар» за военный период (их производство продолжалось до 1952 г.) составил 4120 F4U-1, 735 F3A-1 и 3 808 FG-1. Из этого числа 2012 самолетов поступили в ВВС флота, а 370 были переданы Новой Зеландии. Истребители «Корсар» Mk II ВМФ Великобритании первыми стали действовать с авианосцев и 3 апреля 1944 г. Приняли участие в операции против немецкого линкора «Тирпиц».

Характеристики F4U-1 «Корсар»
Экипаж: 1 человек;
Двигатель: звездообразный Пратт-Уитни R-2800-8 мощностью 2000 л.с.;
Макс. скорость на высоте 6066 м: 671 км/ч;
Скороподъемность у земли: 881 м/мин;
Практический потолок: 11245 м;
Дальность: 1633 км;
Вес: пустого - 4074 кг; макс. взлетный - 6350 кг;
Размеры: размах крыла - 12,50 м; длина - 10,17 м; высота - 4,90 м; площадь крыла - 29,17 м2;
Вооружение: 6 х 12,7-мм пулеметов.
купить справку в бассейн