Если бы RAF имели истребитель «Блэк Уидоу» фирмы «Нортроп» в 1940 г., история «ночного блица» могла бы быть совершенно иной. В этом особом конфликте огромный ночной истребитель «Нортроп» был способен уничтожить любой самолет, попавший в зону его обстрела. К несчастью, он поступил в боевые подразделения лишь через четыре года, а к этому времени вражеские самолеты не только стали редки (как в Европе, так и на Тихом океане), но и имели более высокие летно-технические данные, и «поймать» их было непросто. Все же Р-61 занял свое место в истории как первый самолет, специально спроектированный (в отличие от модифицированных) для использования в качестве ночного истребителя с РЛС и другими электронными приборами.

Авиакорпус Армии США раньше использовал примитивные ночные истребители, начиная с «Кертисс» PN-1 образца 1921 г., а в 1940 г. осуществлялась программа переделки бомбардировщика А-20 в ночной истребитель Р-70, помимо сходной переделки бомбардировщика А-20 в «Хэвок», проводимую RAF. Авиакорпус США знал о разработке в Великобритании радиолокационной станции AI (airborne interception, воздушный перехват); 60 экземпляров этой станции были в короткий срок поставлены США для установки на серийных Р-70, несмотря на то, что США были еще нейтральной страной. Еще более откровенной была миссия Тиззарда, отправившая в США в августе 1940 г. сведения о наиболее важном техническом секрете Британии - магнетроне с большим выходом энергии. Это совершенно новое устройство было ключом к разработке радиолокационных станций сантиметрового диапазона (предыдущие станции имели метровую длину волны) и сделало возможным разработку бомбардировочного радиолокационного прицела H2S, а также превосходной станции AI для истребителей. Замечательное открытие было сделано 28 сентября 1940 г., а 18 октября США решили дать высший приоритет работам над лучшей в мире РЛС AI и предназначенному для нее истребителю.

Успехи РЛС
Проблемы прототипа
Операции дальнего вторжения
Варианты Нортроп Р-61