Истребитель МиГ-3 был самым массовым из советских самолетов нового поколения в июне 1941 г. Разработанный как высотный перехватчик, он обладал превосходной скоростью на большой высоте - до 640 км/ч. Однако первые же воздушные бои с немецкими «Мессершмиттами» обнаружили его существенные недостатки: плохую маневренность на малых и средних высотах, довольно слабое вооружение и склонность к штопору. Последнее обстоятельство негативно влияло на действия малообученных пилотов при ведении боя вблизи земли. Прототип истребителя, И-200, был облетан 5 апреля 1940 г. Не дожидаясь окончания испытаний, многообещающий самолет в мае запустили в серию под обозначением МиГ-1.
L-3 «Грассхоппер»
C45/AT-7/AT-10/F-2
АТ-10 «Уичита»
«Боинг» B-17F-40
Варианты «Боинг» B-17
В-29 «Суперфортресс»
Броня и вооружение
Р-63 «Кингкобра»
«Белл», истребитель ХР-77
«Боинг» XB-15/XC-105
Использование Р-39