В начале войны «Бленхейм» был основным легким бомбардировщиком Королевских ВВС. Первые самолеты (Mk I) поступили в марте 1937 г. в состав 114-й эскадрильи. Более скоростной, чем состоявшие тогда на вооружении истребители-бипланы, Mk I в 1939 г. был заменен Mk IV, который отличался удлиненной носовой частью фюзеляжа с типичной «ступенчатой» формой лобового остекления. Mk IF с короткой носовой частью продолжал службу с 1940 г. уже в качестве ночного истребителя и был оснащен установкой из четырех 7,69-мм пулеметов под фюзеляжем. На некоторых из этих самолетов был установлен радар, а 22 июля 1940 г. они одержали первую ночную победу.

«Бленхеймы» Mk IV Бомбардировочного командования находились на вооружении RAF еще три года, совершив за это время многие рейды; последняя операция с их участием прошла 18 августа-1942 г. Этот вариант самолета находился также в составе Берегового командования как истребитель (Mk IVF) и как морской бомбардировщик (за шесть месяцев 1941 г. «Бленхеймы» сумели потопить 70 вражеских судов). «Бленхеймы» Mk IV действовали в составе RAF на Средиземном море и на Ближнем Востоке, а на Дальнем Востоке приняли участие в обороне Сингапура и в боях в Бирме. Mk V с моторами «Меркурий» XXX - основной модификацией которого был приспособленный к тропическим условиям Mk VD - появился в Северной Африке в конце 1942 г., однако оказался настолько уязвимым и медлительным, что вскоре был выведен из схтава ВВС. Всего было выпущено 4440 самолетов «Бленхейм».

Характеристики «Бленхейма» Mk IV
Экипаж: 3 человека
Двигатели: звездообразные Бристоль «Меркурий» XV, 2 х 920 л.с.
Макс. скорость на высоте 3595 м: 423 км/ч
Скороподъемность у земли: 457 м/мин
Практический потолок: 6705 м
Дальность: 2350 км
Вес: пустого - 4441 кг; макс. взлетный - 6124 кг
Размеры: размах крыла - 17,17 м; длина - 12,98 м; высота - 2,99 м; площадь крыла - 43,57 м.кв.
Вооружение: 3 х 7,69-мм пулемета, 600 кг бомб.