Хэвилленд «Москито», спроектированный в 1938 г., имел деревянную конструкцию с целью экономии стратегических материалов и впервые поднялся в воздух 25 ноября 1940 г. Службу в RAF он начал в середине 1941 г. в качестве самолета фоторазведки («Москито» Mk I), затем стал применяться как скоростной бомбардировщик без вооружения (В.Mk IV) и ночной истребитель, оснащенный четырьмя 20-мм пушками и четырьмя 7,69-мм пулеметами (N.Mk II); оба вошли в строй в мае 1942 г. T.Mk III был учебным самолетом, a FB.Mk VI - истребителем-бомбардировщиком, способным нести две 227-кг бомбы. В 1944 г. «Москито» B.Mk IX участвовали в ночном рейде Бомбардировочного командования с бомбами весом 1814 кг в увеличенном бомбо-отсеке.

Такие бомбы впоследствии сбрасывали на Берлин. B.Mk IX также оснащались радиолокационным прицелом. На основе Mk IX был разработан «Москито» B.Mk XVI, также предназначенный для доставки 1814-кг бомбы, но уже оборудованный герметичной кабиной и сбрасываемыми топливными баками под крылом. В число фоторазведчиков входили высотные варианты «Москито» - PR.Mk VIII и XVI, а также PR.Mk 34 дальнего радиуса действия, предназначенный для Дальнего Востока. На базе Mk II появились ночные истребители NF.Mk XII и XIII с РЛС (Mk VIII), NF.Mk XVII с американской РЛС Mk Х и высотный NF.Mk 30. Всего было выпущено 7781 самолет «Москито», включая изготовленные в Канаде и Австралии.

Характеристики «Москито» PR.Mk 34
Тип: самолет фоторазведки
Экипаж: 2 человека
Двигатели: рядные Роллс-Ройс «Мерлин» 76 или 113,2 х 1710 л.с.
Макс. скорость на высоте 9295 м: 684 км/ч
Время набора высоты 4570 м: 7,2 мин
Практический потолок: 10970 м
Дальность: 5633 км
Вес: пустого - 7544 кг; макс. взлетный - 11567 кг
Размеры: размах крыла - 16,51 м; длина - 12,65 м; высота - 4,65 м; площадь крыла - 42,18 м.кв.
Вооружение: отсутствует