Мартин В-26 является одним из наиболее известных бомбардировщиков военного периода. Проект самолета Мартин 179, разработанный под руководством Пейтона М. Мэгрудера, был представлен армейской комиссии 5 июля 1939 г. Два месяца спустя поступил заказ на 1100 самолетов. Первый серийный В-26 поднялся в воздух 25 ноября 1940 г. Поставки машин в ВВС США начались в 1941 г., но они сопровождались рядом неполадок и аварий во время летных испытаний. Сначала бомбардировщиками В-26А начали комплектовать 22-ю бомбардировочную группу. Группа приступила к переброске своих самолетов в Австралию как раз в тот день, когда сотни японских бомбардировщиков атаковали Пёрл-Харбор.

Первую боевую операцию «Мародеры» провели в апреле 1942 г. над Новой Гвинеей. В-26В отличался усиленной бронезащитой и улучшенным вооружением, а у самолетов более поздних выпусков был увеличен размах крыла. Таким образом попытались уменьшить посадочную скорость, однако это во многом компенсировалось увеличением общей массы самолета. Всего на заводе «Мартин» в Балтиморе было построено 1883 самолета В-26В, а 1235 В-26С было выпущено в Омахе, штат Небраска. В Великобританию первые В-26 прибыли в феврале 1943 г., однако понесли тяжелые потери в первых же вылетах. Последующие варианты, B-26F и B-26G, имели увеличенный на 3,5° угол атаки крыла (в целях улучшения взлетных характеристик). Всего было выпущено 5157 самолетов «Мародер», в том числе 522, состоявших на службе в RAF и SAAF в районе Средиземноморья.

Характеристики В-26С «Мародер»
Экипаж: 7 человек;
Двигатели: Пратт-Уитни R-2800-43, 2 х 2000 л.с.;
Макс. скорость на высоте 4570 м: 454 км/ч;
Время набора высоты 4570 м: 24,5 мин;
Практический потолок: 6615 м;
Дальность: 1850 км;
Вес: пустого - 10152 кг; макс. взлетный - 15513 кг;
Размеры: размах крыла - 21,64 м; длина - 17,75 м; высота - 6,20 м; площадь крыла - 61,13 м2;
Вооружение: 12 х 12,7-мм пулеметов, 1361 кг бомб.