В 1938 г. фирма «Консолидейтед» разработала летающую лодку - «Модель 31». Она имела высокий корпус с расположенными наверху крылом и хвостовым оперением с парой килевых шайб, подобно оперению В-24. Крыло типа «Дэвис» отличалось высоким относительным удлинением и постоянным сужением, обеспечивая чрезвычайно высокие характеристики дальности полета, что очень важно как для гражданского, так и для военного использования.

Прототип был закончен в мае 1939 г. и полетел вскоре после этого. С началом войны в Европе фирма «Консолидейтед» решила разработать вариант, подходящий для военного использования, который получил обозначение XP4Y-1 и неофициальное имя «Корреджидор» (по имени базы на одноименном острове, длительно отражавшей атаки японцев). Прошло почти три года доработок, прежде чем самолет был готов к войсковым испытаниям. Последние показали, что XP4Y-1 годен для серийного производства, и была заказана партия из 220 машин. Недоведенность двигателей «Циклон» привела к отмене программы летом 1943 г.

Технические данные P4Y «Корреджидор»
Тип: дальняя морская патрульная летающая лодка.
Силовая установка: два поршневых звездообразных 18-цилиндровых двигателя R-3350-8 «Циклон» фирмы «Райт» мощностью по 2300 л.с.
Летные характеристики: максимальная скорость 398 км/ч, практический потолок 6520 м, дальность полета 5279 км.
Масса: пустого 13 306 кг, максимальная взлетная 21 772 кг.
Размеры: размах крыла 33,53 м, длина 22,58 м, высота 7,67 м, площадь крыла 97,36 м2.
Вооружение: (проект) одна 37-мм пушка в носовой турели, два 12,7-мм пулемета в верхней и хвостовой турелях, до 1814 кг бомб на внешней подвеске.