Олицетворяемые с падением Франции в 1940 г., легкие бомбардировщики Фэйри «Бэттл» безнадежно уступали в своем классе современным самолетам люфтваффе. Однако идея этой универсальной машины для оснащения предвоенных эскадрилий возникла еще в начале 1930-х гг. Опытный образец поднялся в небо 10 марта 1936 г. В марте 1937 г. бомбардировщики Фэйри «Бэттл» поступили на вооружение 52-й и 63-й эскадрилий RAF. Спустя год ими оснастили 17 дневных бомбардировочных эскадрилий. В начале войны Британские ВВС во Франции имели 10 эскадрилий «Бэттлов», однако уже через месяц они понесли тяжелые потери, действуя без истребительного прикрытия. В связи с отсутствием подходящей замены эти бомбардировщики были оставлены во франции, где они составили основную силу дневной бомбардировочной авиации RAF.

10 мая 1940 г. начался знаменитый «блицкриг». Первыми Крестами Виктории были посмертно награждены члены экипажа одного из «Бэттлов» (офицер Д.Э. Гарланд и сержант Т. Грей из 12-й эскадрильи RAF) за атаку мостов через Маастрихт 10 мая. Из пяти «Бэттлов» тогда было сбито четыре. Во время налета на Седан 14 мая из 70 участвующих в нем «Бэттлов» было сбито 40. Менее чем через месяц части RAF во Франции были практически уничтожены, а оставшиеся «Бэттлы» перебазировали в Англию, где спустя некоторое время их перевели в учебно-тренировочные части. Многие машины были морским путем переправлены в Канаду, другие занялись буксировкой мишеней. «Бэттлы», переданные Бельгии, также не добились успехов в боях.

Характеристики «Бэттлa» Mk I
Экипаж: 3 человека
Двигатель: рядный Роллс-Ройс «Мерлин» III мощностью 1030 л.с.
Макс. скорость на высоте 3960 м: 388 км/ч
Время набора высоты 1525 м: 4,1 мин
Практический потолок: 7165 м
Дальность: 1690 км
Вес: пустого - 3015 кг; макс. взлетный - 4895 кг
Размеры: размах крыла - 16,46 м; длина - 12,90 м; высота - 4,72 м; площадь крыла - 39,20 м.кв.
Вооружение: 2 х 7,69-мм пулемета, 454 кг бомб.