Разработанный как бомбардировщик ХА-22 для воздушного корпуса армии США, самолет Мартин 167 «Мэриленд» после испытаний, проведенных 14 марта 1938 г., не получил одобрения военных. Но обещания быстрой поставки этих самолетов привлекли внимание французов, заказавших 175 бомбардировщиков Мартин 175F к концу 1940 г. До подписания капитуляции в июне того же года они успели получить 75 самолетов, которые вошли в состав двух подразделений (GB 1/62 и 1/63), принявших участие в боях за Францию. Около 60 машин продолжили затем службу в составе сил профашистского режима Виши в Северной Африке и Сирии, участвуя в операциях против союзных войск. Несколько самолетов, уцелевших во Французской кампании, были переброшены в Великобританию и включены в состав RAF.
Сама Великобритания также заказала 150 таких самолетов под обозначением «Мэриленд» Mk II, оснащенных моторами с двухступенчатым компрессором. Они присоединились к 75 «Мэрилендам» Mk I (те же Мартины 167F, но с одноступенчатым компрессором, оставшиеся от французского заказа). Большинство из этих 225 бомбардировщиков было переправлено морским путем или собственным ходом на Ближний Восток, где с октября 1940 г. их использовали в качестве разведчиков в Средиземноморье, в непосредственной близости от Мальты. Разведывательный полет одного из таких самолетов в район гавани Таранто обеспечил блестящую атаку британских торпедоносцев «Суордфиш», которые временно вывели из строя значительные силы итальянского морского флота. «Мэрилендами» были укомплектованы три эскадрильи бомбардировщиков RAF и четыре эскадрильи южноафриканских ВВС. Все они действовали в Средиземноморье.
Характеристики «Мэриленда» Mk II
Экипаж: 3 человека;
Двигатели: Пратт-Уитни S3C4-G, 2 х 1200 л.с.;
Макс. скорость на высоте 3595 м: 448 км/ч;
Скороподъемность у земли: 546 м/мин;
Практический потолок: 7925 м;
Дальность: 1947 км;
Вес: пустого - 5086 кг; макс. взлетный - 7631 кг;
Размеры: размах крыла - 18,69 м; длина - 14,22 м; высота - 4,55 м; площадь крыла - 50,03 м2;
Вооружение: 6 х 7,62-мм пулеметов, 901 кг бомб.
Сама Великобритания также заказала 150 таких самолетов под обозначением «Мэриленд» Mk II, оснащенных моторами с двухступенчатым компрессором. Они присоединились к 75 «Мэрилендам» Mk I (те же Мартины 167F, но с одноступенчатым компрессором, оставшиеся от французского заказа). Большинство из этих 225 бомбардировщиков было переправлено морским путем или собственным ходом на Ближний Восток, где с октября 1940 г. их использовали в качестве разведчиков в Средиземноморье, в непосредственной близости от Мальты. Разведывательный полет одного из таких самолетов в район гавани Таранто обеспечил блестящую атаку британских торпедоносцев «Суордфиш», которые временно вывели из строя значительные силы итальянского морского флота. «Мэрилендами» были укомплектованы три эскадрильи бомбардировщиков RAF и четыре эскадрильи южноафриканских ВВС. Все они действовали в Средиземноморье.
Характеристики «Мэриленда» Mk II
Экипаж: 3 человека;
Двигатели: Пратт-Уитни S3C4-G, 2 х 1200 л.с.;
Макс. скорость на высоте 3595 м: 448 км/ч;
Скороподъемность у земли: 546 м/мин;
Практический потолок: 7925 м;
Дальность: 1947 км;
Вес: пустого - 5086 кг; макс. взлетный - 7631 кг;
Размеры: размах крыла - 18,69 м; длина - 14,22 м; высота - 4,55 м; площадь крыла - 50,03 м2;
Вооружение: 6 х 7,62-мм пулеметов, 901 кг бомб.
- Категория: Американские самолеты