Будучи развитием «Модели 167», бомбардировщик «Модель 187» «Балтимор» фирмы «Мартин» производился по британской спецификации и имел более объемный фюзеляж (для удобства экипажа) и более мощные двигатели. В результате Британия заказала 50 «Балтимор» Mk.I, 100 Mk.II и 250 Mk.III. Принятие закона о «ленд-лизе» позволило ВВС США получать половину самолетов от числа заказанных RAF. В результате им достались 281 Mk.III с электрифицированной верхней турелью, 294 Mk.IV с минимальными отличиями в деталях и 600 Mk.V, которые имели немного более мощные двигатели. «Ленд-лизовские» самолеты получили обозначения А-30 (Mk.IIIA) и А-30А (Mk.IV и V) по американской номенклатуре. Небольшое количество их оставалось в Соединенных Штатах для исследовательских и тренировочных целей.

Технические данные А-30А «Балтимор»
Тип: легкий четырехместный бомбардировщик.
Силовая установка: два поршневых звездообразных 14-цилиндровых двигателя Р-2600-19 «Циклон» фирмы «Райт» номинальной мощностью по 1660 л.с. (1238 кВт).
Летные характеристики: максимальная скорость 490 км/ч, практический потолок 7100 м, дальность полета 1741 км с бомбовой нагрузкой 454 кг.
Размеры: рззмах крыла 18,69 м, длина 14,77 м, высота 5,41 м, площад крыла 50 м2.
Вооружение: четыре 7,7-мм пулемета в крыле и два или четыре в верхней турели, два 7,62-мм пулемета в нижней турели и возможность установки четырех таких же неподвижных пулеметов, стреляющи назад, бомбовая нагрузка до 1814 кг.